مشخصات فنی و معرفی ساختار شمع بوش fr7dc هند:
شمع پایه کوتاه بوش تک پر هند از سری شمع موتور استاندارد خانواده بوش است. از ویژگی های بارز این محصول، الکترود نیکلی با قطر ۲.۵ میلیمتر از جنس نیکل خالص است. همچنین در شاسی و بدنه این شمع از ابکاری با نیکل از استفاده شده است که این مزیت باعث جلوگیری از گریپاژ شمع موتور در داخل سیلندر به مرور زمان میشود و همچنین به مقدار قابل توجهی از رسوب کربنی در شاسی شمع موتور جلوگیری میکند. ویژگی دیگر این محصول بوش هندی استفاده از چینی الومینیم سیلیکات چندلایه و شیار دار برای جلوگیری از رسیدن به دمای شکست یا به عبارتی قطع شدن شمع میشود. شمع بوش تک کنتاکت در خودروهای خانواده پژو سیتروین عملکرد خوبی داشته و توانسته سهم زیادی از بازار خودروهای ایرانی را در دست بگیرد.
داشتن هسته مسی دیگر ویژگی این محصول است. هسته مسی در داخل شمع موتور مانند یک مبدل حرارتی عمل میکند و شمع موتور را همواره در دمای تعریف شده نگه میدارد.
استفاده از واشر حجیم و ابکاری شده با نیکل مانع ورود و نشت به بلوک سیلندر میشود.
سایز رزوه، آچار و پایه شمع تک زمانه بوش fr7dc هند :
شمع موتور بوش FR7DC ارتفاع پایه اش ۱۹ میلیمتر است که در اصطلاح تخصصی پایه استاندارد و اصطلاح عامیانه پایه کوتاه گفته میشود.
سایز آچار آن ۱۶ میلیمتر یا ۵/۸ اینچ است که در اصطلاح عامیانه یعنی با آچار ۱۶ میتوان این شمع را نصب کرد.
سایز رزوه آن ۱۴ میلیمتر است که در اصطلاح عامیانه سایز سر سیلندر است که شمع موتور در داخل آن بسته میشود.
ترمینال شمع پیچی است یعنی محلی که وایر روی آن نصب میشود پیچی است و علاوه بر وایر های نوع ترمینال بزرگ، وایرهای مخصوص پیچی نیز به این شمع موتور متصل میشوند.
شمع تک بوش FR7DC هند مناسب برای :
این محصول مناسب برای طیف وسیعی از خودروهای ایرانی و خارجی از جمله زانتیا، پژو ۴۰۵، پارس، سمند، دنا، سورن، ۲۰۶ تیپ ۲، جک جی ۵ اتومات، لیفان، کیا ریو، سایپا سری ۱۰۰ ، تیبا، ساینا و… است. چنانچه در انتخاب شمع موتور خود اطلاعات فنی دقیق ندارید میتوانید از طریق تماس با پشتیبانی محصول مناسب خودرو خود را پیدا کنید.
| ایران خودرو | روآ – RD – پیکان انژکتور – دنا ۱.۷ – سمند LX 1.8 – سورن ۱.۸ – سورن EF7 – سمند EF7 |
| سایپا | تیبا ۱.۵ – پراید انژکتور تا سال ۱۳۹۳ – ریو ۱.۵ – ساینا ۱.۵ |
| لیفان | ۵۲۰ – X50 – X60 – 520i – 620 – 820 |
| جک | J5 1.8 اتومات – J3 1.3 – S3 1.6 |
| جیلی | امگرند X7 |
| پژو | ۱.۸ ۴۰۵ – ۲۰۶ TU3 1.4 – پارس V8 1.8 – پارس ۱.۸ V16 |
| سیتروئن | زانتیا |
| مزدا | ۳۲۳ – وانت تک کابین – وانت دو کابین |
| ام وی ام | ۱۱۰ – ۳۱۵ -۵۳۰ – ۵۵۰ – X22 – X33 |
| رنو | تندر L90 1.6 – ساندرو استپ وی ۱.۶ – مگان ۱.۶ ۲.۰ |
| پروتون | ایمپین |
| بایک | سابرینا ۱.۵ – سنوا ۲.۴ |
| بی وای دی | F3 – S6 – S7 |
| بسترن | B30 1.6 – B50F 1.8 |
| چری | A15 – Tiggo 5 1.5 |
| کاپرا | ۲ – دو کابین |














نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.